Свадьба на теплоходе

Некоторое время назад это был один из самых популярных вариантов организации свадьбы, в связи с чем в Москве появилось просто огромное количество новых (вернее реконструированных) теплоходов, которые в буквальном смысле «приплыли» в Москву со всех концов России.

Плюсы: большой выбор теплоходов разнообразной модификации для разного количества пассажиров, возможность выбора маршрутов, причалов и стоянок. Также к неоспоримому преимуществу теплохода относится приятная атмосфера речной прогулки, особенно если повезло с погодой. К преимуществу можно отнести и некоторую новизну подобного празднования Свадьбы, а также весьма необычные сценарии, возможные к реализации при помощи теплохода.

Кроме всего прочего, кроме Москвы-реки округ Москвы есть и другие, весьма красивые реки, что тоже может привнести свое очарование в организацию подобной Свадьбы.

К дополнительному преимуществу теплохода можно отнести также и отсутствие у гостей возможности «сбежать» с теплохода :) Особенно, если в течение всей программы остановки у причалов не запланированы. С другой стороны это преимущество может быть спорным, так как не все могут или хотят оставаться до конца банкета по разного рода причинам.

Минусы: возможность использования данного варианта в основном в летний период, зимой же банкетный зал на теплоходе будет мало отличаться от обычного ресторана (даже с учетом того что некоторые теплоходы ходят и зимой – то есть выступают в роли ледоколов, картинка за стеклом будет весьма «серенькая»).

К минусам также можно отнести стоимость фрахта теплохода, подчас весьма ощутимую, особенно если речь идет о новом/ реконструированном теплоходе или теплоходе, представляющем историческую ценность.  К дополнительным платежам также можно отнести стоимость аренды причала для посадки/высадки пассажиров, а также стоимость аренды зеленых стоянок, если таковые запланированы в программе. Таким образом, помимо стоимости меню и обслуживания к итоговой стоимости банкета добавляется стоимость фрахта теплохода, посадки/высадки, а также зеленой стоянки.

Также, в случае если Свадьба планируется без высадки на зеленую стоянку, к минусам теплохода можно отнести некоторую ограниченность вечерней Свадебной программы, а именно отсутствие большого количества артистов, желающих плавать все время фрахта, не имея возможности сойти на берег.  Речь, конечно же, не о Ведущем или ди-джее или приглашенных на весь вечер музыкантах, речь идет о тех артистах, выступающих разово. В этом случае теоретически возможна организация небольших стоянок для высадки артистов, но и тут есть нюансы, зависящие от выбранного маршрута.

Еще одним минусом может показаться невозможность быстро дойти из центра Москвы к Северному речному вокзалу и, наоборот, из-за большого количества шлюзов, которые отнимают весьма существенную часть времени, плюс требуют дополнительной оплаты. То же самое относится и к «попыткам» дойти из центра Москвы в сторону Коломенского – там тоже построены шлюзы.